gvSIG feature requests #5715
Carreteras requilometradas en 2020
Status: | Outdated | % Done: | 0% | |
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Priority: | High | Spent time: | - | |
Assignee: | - | |||
Category: | - | |||
Target version: | - | |||
gvSIG version: | 2.6.0 | Add-on resolve version: | ||
Keywords: | Add-on resolve build: | |||
Has patch: | Proyecto: | PGSSV 1 | ||
Add-on name: | Unknown | Hito: | Fase 03 | |
Add-on version: |
Description
El problema es que la distancia entre los pks antiguos y los nuevos rara vez es igual en todo el recorrido de la carretera, por eso quizá en este caso lo mejor es que me hagas un extracto de los accidentes a los que les afecta, y mandarte las equivalencias, ya que habría que mirarlos individualmente. Una vez os explique como hacerlo, junto a la carga de quincenas, ya podreis hacer esto vosotros mismos.
En el catálogo hay un campo tipo, con un código que se corresponde con el tipo de carretera:
A - Autopista/Autovia
E - Red Básica
J - red Local
R - Municipal
X - Auxiliar
Y/V - Via de servicio/Via colectora
De todas formas, una forma sencilla se saber es que las de dos cifras (CV-50, CV-35, CV-32, etc) son de la Red Básica (aunque pueden ser o tener tramos de autovia, con lo que en esos tramos el tipo sería A), y las de tre cifras (CV-170, CV-500, etc) son de la Red Local. Las de cuatro cifras son municipales o pendientes de transferencia a los municipios.
History
#1 Updated by Óscar Martínez over 2 years ago
- Hito set to Fase 03
#2 Updated by Óscar Martínez over 2 years ago
- Priority changed from Normal to High
#3 Updated by Álvaro Anguix 8 months ago
- Status changed from New to Outdated